বাংলাদেশের বাজারে আসছে নতুন ব্র্যান্ডের গাড়ি, যার নাম উলিং। সাত আসনের ‘উলিং কর্টেজ’ মডেলের গাড়ি দিয়ে বাংলাদেশে এই ব্র্যান্ডের যাত্রা শুরু হবে। আগামী জুনে বাজারজাত করা হবে।
গত কয়েক বছরে দেশের বাজারে নতুন ব্র্যান্ডের গাড়ি বিক্রি হতে শুরু করেছে। সেখানে নতুন সংযোজন হতে যাচ্ছে উলিং।
এই ব্র্যান্ডটি চীনা অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক Syk মোটর কর্পোরেশনের একটি সহায়ক এবং ইন্দোনেশিয়ায় তৈরি করা হয়। ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন অফ মোটর ভেহিক্যাল ম্যানুফ্যাকচারার্স বা ওআইসিএ-এর মতে, ইন্দোনেশিয়া এখন বিশ্বের দশম বৃহত্তম গাড়ি উৎপাদনকারী দেশ। দেশ থেকে এই গাড়ি নিয়ে আসছে Rancon British Motors Limited। পারিবারিক গাড়ি হিসেবে এমপিভি (মাল্টিপারপাস ভেহিকল) শ্রেণির জনপ্রিয়তাকে পুঁজি করে কোম্পানিটি নতুন মডেলের গাড়ি বাজারজাত করতে যাচ্ছে।
দেশের গাড়ি বিপণনকারী প্রতিষ্ঠানগুলো বলছে, বাজারে চাহিদার কারণে এ বছর আরও কিছু নতুন ব্র্যান্ডের গাড়ি রাস্তায় নামতে পারে।
নতুন গাড়ি বিপণনের এই ঢেউ দুই দশক আগেও ছিল না। তখন বাংলাদেশের বাজারে হাতেগোনা কয়েকটি নতুন ব্র্যান্ডের গাড়ি ছিল। জাপানের টয়োটা, হোন্ডা, মিতসুবিশি এবং নিসান—এই চারটি গাড়ি ব্র্যান্ড—প্রধান ছিল। এর সাথে ছিল সুজুকি এবং প্রোটন গাড়ি। চাহিদা কম থাকায় গাড়ি আমদানির সংখ্যাও কম ছিল। এ কারণে বিদেশি গাড়ি নির্মাতারা বাংলাদেশে নতুন গাড়ি পরিবেশক নিয়োগে আগ্রহী ছিল না।
এক দশকে এ অবস্থার পরিবর্তন হয়েছে। আমদানির তথ্য অনুযায়ী, গত বছর বিশ্বের বিভিন্ন ব্র্যান্ডের ২২টি মডেলের গাড়ি বাংলাদেশে বাজারজাত করা হয়েছে। ১৯টি দেশ থেকে এসব গাড়ি আমদানি করা হয়েছে।
বাজার আরও ‘বাড়বে’।
বেসরকারি খাতের গাড়ি সমাবেশ কোম্পানি পিএইচপি অটোমোবাইলসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আকতার পারভেজ মনে করেন, আগামী কয়েক বছরে নতুন গাড়ির বাজার ৫০ শতাংশ বাড়বে। তিনি প্রথম আলো</em>কে বলেন, পুরনো গাড়ির সঙ্গে নতুন গাড়ির দামের ব্যবধান কমছে। নতুন গাড়ি ওয়ারেন্টি সুবিধা, ফ্রি সার্ভিস গ্যারান্টি সহ আসে। যন্ত্রাংশও এখন সহজলভ্য। এ কারণে ব্যবহারের পর বিক্রি করলেও ভালো দাম পাওয়া যায়। এসব সুবিধা নতুন গাড়ির বাজার বাড়াচ্ছে।
আরও পড়ুন>>Xiaomi প্রথম গাড়ি উন্মোচনের পরপরই 50,000টি অর্ডার পেয়েছে!
